Démarrer un moteur mini 4 temps neuf, Daytona, Zonshen, Lifan, YX ou autres

– Vérifiez que le moteur n’a pas subi de dommage pendant le transport, dans le cas contraire contactez le sav le plus rapidement possible.
– Montez le dans votre châssis. Certains moteur sont plus larges que l’origine et nécessitent des ajustements.
– Vidangez l’huile présente dans le moteur, il s’agit d’une huile de montage et de vérification ( Tous les moteurs sont mis en marche quelques minutes pour contrôle)
– Faite le plein d’huile : nous conseillons une huile de qualité synthétique en 10w40. Selon les moteurs vous avez une jauge latérale (le niveau est pris jauge déposée sur le carter) ou un hublot.
– Vérifiez le jeu aux soupapes selon ces indications :
– Lifan et YX 125 E =0,08 A = 0,05
– YX150 -160 E = 0,08 A = 0,05
-Daytona Anima = 0.07 E et A
– Attention de ne pas boucher ou coincer le tuyau de mise à l’air des carters : C’est impératif que la pression dans ces carters puisse etre évacuée.
– Montez votre carburateur et le pot d’échappement
– Connectez l’allumage selon le plan ci dessous ; Veillez à bien vérifier la masse commune
entre le moteur et la bobine haute tension. Ajoutez un fil si nécessaire.
– Placez le câble d’embrayage : vérifiez bien d’avoir de la garde.
– Mettez le moteur en marche et ajuster la carburation si nécessaire.
– Le rodage doit se faire pendant 1500 km : Évitez de dépasser les 5500 tr/min et les fortes
charges (pas de passager, pas de côtes ardues et évitez les grosses chaleurs)
– Après le rodage nous conseillons un contrôle du jeu aux soupapes et de nouveau une vidange.