Montage d’un cylindre-piston 2 temps, conseils et procédure

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Publié le Catégories 50cc à boite de vitesses, Cyclomoteurs, Scooters 50cc moteurs 2 temps

Voici nos conseils et règles de montage d’un haut moteur 2 temps :

  • La première chose à faire est de s’assurer que le bas moteur : carters-vilebrequin-roulements-joint central et spi soient tous en bon état.  Si il y a eu une casse précédente la seule vraie solution est le démontage-nettoyage complet avec remplacement des pièces d’étanchéité (joints et spi/bourrages).
  • Toutes les pièces neuves doivent etre nettoyées et huilées
  • Le montage d’un premier clips peut se faire piston en main.
  • Montez les segments : Attention au sens !
    • Les segments plats ergot caché, si ils ont une marque : elle se met toujours sur le dessus
    • Les segments trapézoïdaux : la face inclinée se mets toujours vers le dessus
    • Les segments en L ou avec ergot latéral : vous ne pouvez pas vous tromper
  • Montage du piston lubrifié avec ses segments dans le fut du cylindre de manière à avoir toujours accès à la gorge du deuxième clips d’axe de piston.
  • Montage du joint de base cylindre après avoir nettoyé le plan de joint
  • Mise en place de la cage à aiguille, neuve de préférence. Si vous avez eu une casse de ce coté nous vous conseillons de vérifier l’état de surface de la bielle à cet emplacement.
  • Vous pouvez alors passer au montage du cylindre et placer le deuxième clips
  • Montage du joint de culasse et de la culasse.
  • Serrage au couple et en croix.

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