Pour les pistons : par exemple 13‘101’-GTO-305 est la cote standard
-101 = STD
-102 = +0.25
-103 = +0.5
-104 = +0.75
-105 = +1
Et pour les segments : 13′010‘-036-014 est la cote standard…
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Pour les pistons : par exemple 13‘101’-GTO-305 est la cote standard
-101 = STD
-102 = +0.25
-103 = +0.5
-104 = +0.75
-105 = +1
Et pour les segments : 13′010‘-036-014 est la cote standard…
Diamètre du carburateur (mm) | A
(mm) |
B
(mm) |
C
(mm) |
D
(mm) |
Gicleur principal | Gicleur de ralenti | Aiguille | Coupe du boisseau | Hauteur des flotteurs |
PE20 | 31 | 46 | 83 | 136 | 100 | 58 | 36S00 | 4.0 | 19mm |
PE22 | 31 | 46 | 83 | 136 | 102 |